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李学武倒是依旧保持着微笑而礼貌的态度,实际上他更想问问安德鲁,是否在奔驰入股了。
这台车又特么不是你自己工厂生产的,跟我吹毛啊。
我们厂的汽车还都是我设计的呢,我跟谁吹了吗?
你要说中村秀二跟他炫耀丰田皇冠轿车,他还能忍。
毕竟中村这个老家伙真办事啊,不仅给了他飞机生产线,还给了他想要的数控加工中心。
所以得了好处的李学武,就允许别人在他面前吹吹牛。
像是安德鲁这种,上门来要饭的,还特么敢呲牙?
奔驰轿车怎么了?
带天窗加长款就牛哔了呀,能让你把这玩意儿开到我面前都算是我的能量,你跟我装什么?
关于外商在内地使用车辆,目前没有完整的指导方案。
也就是说,如果按照外事馆的管理方案,他们是可以拥有自己的车辆,需要悬挂特殊的牌照。
这并不稀奇,外事馆有公务车,也有私家车。
虽然都是黑牌子的,但不是所有黑牌子的都是外事牌照。
持外事牌照的汽车也必须遵守国内的交通规则。
抱条狗说自己的车是外事牌照,想要享受特殊待遇的,先问问洋爹敢不敢这么干。
外事馆的车辆管理是有规范的,只有外事人员才能申请。
至于说外商的车辆牌照,这得追溯到刚解放那会儿了。
那个时候内地的经济还不是计划经济,有外商在内地经营产业。
这些外国佬自然不可能走路办公,也是有自己的出行车辆。
遵照那个时候的管理规定,外商同样拥有车辆牌照申请的权利。