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第494章 李柏的疯狂，清晰的战术（第1页）

李柏脑袋很清晰，他知道双海赛有7个赛段。

前半程，他虽然拿了一个赛段冠军，但总成绩排名并不占优势。

而且跟第一名的差距也达到了三十三秒！

考虑到剩下的三个赛段是一个丘陵，一个山地。

还有最后一天是他不占什么优势的平路赛段。

李柏知道，他必须把握好今天和第六天的山地赛段。

最理想的状态是今天把总成绩上面的劣势掰回来，穿上领骑衫。

然后等下一个山地赛段，把总成绩上的优势拉开。

他必须为最后一天准备足够的时间优势。

不然，平路赛段要是比不过，被人冲刺压制，甚至是绝杀了。

那丢脸可是要丢大发啊！

......

所以，在下山后，李柏没有停脚。

即便是提前四十公里，他也拿出了强劲的输出状态。

领先集团中，好不容易凑回到一块的辛德利和皮西很快就无奈地掉队了。

范吉尔斯和罗格利奇倒是能跟得住李柏。

但李柏这个疯狂的表现，已经惊到了他们。

甚至红牛博拉的队内无线电信号里，教练都在疑惑地吐槽。

“这家伙是不是疯了？都已经领先了这么多，还要继续飙车？”

“他就不怕后面骑不动吗？今天这个劲头有点不对劲。”

“先看看，如果冲刺积分点过去，他还这么疯，就不要继续跟着了。”

不是说罗格利奇他们就怕了李柏。

大家都是顶级的职业车手，飙上一场的体力还是有的。

但为了一个赛段冠军拼得精疲力尽有点不值得。

罗格利奇是总成绩车手，他要拼的是总成绩第一名。

不能把全部体力都倾注在这个赛段了。

途中冲刺积分点在第156.6公里。

十公里左右的路程，对于这段平路的均速在58码左右的领先集团来说，用不了太长时间！

看到途中冲刺积分点出现，罗格利奇和范吉尔斯也从默默地跟随状态出来。

范吉尔斯带着罗格利奇前插，他们想争一争这个途中冲刺点的减秒奖励！

罗格利奇和李柏的目标都是一致的。

他们都想把自己的排名搞得高高的，把自己的总成绩秒数搞得低低的。

途中冲刺点的减秒奖励自然也是他们很渴望拿到的。